Macan
Ab EUR 59.591,00 inkl. MwSt.
180 kW/245 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
6,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
225 km/h
H?chstgeschwindigkeit
Macan S
Ab EUR 65.043,00 inkl. MwSt.
260 kW/354 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
5,3 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
254 km/h
H?chstgeschwindigkeit
Macan GTS
Ab EUR 77.223,00 inkl. MwSt.
280 kW/380 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,9 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
261 km/h
H?chstgeschwindigkeit
Macan Turbo
Ab EUR 90.679,00 inkl. MwSt.
324 kW/440 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,5 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
270 km/h
H?chstgeschwindigkeit
Zurück zum Anfang
Macan
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Design.
Das Design – deutlich gesch?rft. Das Heckleuchtenband sorgt für ein selbstbewusstes Auftreten. Typisch Porsche DNA: die LED-Hauptscheinwerfer mit 4-Punkt-Tagfahrlicht sowie 4-Punkt-Bremslichtern.
  • Heckleuchtenband
  • Sideblades
  • Porsche Flyline
Erfahren Sie mehr
Design.
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Porsche - Trends kommen und gehen. Der eigene Stil bleibt.
Trends kommen und gehen.
Der eigene Stil bleibt.
Jede Zeit hat ihre Mode. Ihre Str?mungen und Trends. Das meiste davon ist verg?nglich. Was aber bleibt? Es sind Formen, die einen Wiedererkennungswert haben. Die für eine Haltung stehen. Und damit alles andere überdauern. Wir nennen es die Porsche DNA.
Der Macan beweist mit seinem dynamischen Gesamteindruck, dass er unverwechselbar ein Sportwagen ist. Besonders kraftvoll wirkt das neugestaltete Heck. Wie ein markanter Strich unter der eigenen Signatur unterstreicht das charakteristische Heckleuchtenband den ?PORSCHE“ Schriftzug. Die breiten Schultern über den Hinterr?dern erinnern an den 911. Und demonstrieren somit auch optisch, dass der Macan satt auf der Stra?e steht. Die 4-Punkt-Bremslichter erg?nzen das Heckleuchtenband nicht nur funktional. Sondern lassen spüren, dass der Macan die Porsche DNA tr?gt.
Auch die Seitenlinie ist typisch Porsche. In dieser Ansicht scheint jeder Muskel unter Spannung zu stehen – wie bei einem zum Sprung bereiten Raubtier. Die Dachlinie f?llt deutlich coupéhaft nach hinten ab. So entsteht eine sportwagentypische Kontur mit hoher aerodynamischer Qualit?t. Unsere Designer nennen sie die Porsche Flyline. Exklusiv für den Macan Turbo optimiert der neue Dachspoiler zus?tzlich die Aerodynamik. Und beweist somit, dass nur eine Str?mung wirklich wichtig ist: die eigene.
Es liegen Abenteuer in der Luft. Und die saugen die Macan Modelle kr?ftig ein – dafür sorgen die vergr??erten Lufteinl?sse in der Frontpartie. Das sieht nicht nur gut aus, so wird der Motor auf der Fahrt zum n?chsten Event auch bestens gekühlt. Und die Stra?e perfekt in Szene gesetzt – durch die serienm??igen LED-Scheinwerfer.

R?der.

Interieur.
Sie jagen ein Erlebnis nach dem anderen. Da wollen Sie natürlich den überblick behalten. Die sportlichen Vordersitze vermitteln ein für den Macan typisches Gefühl: Sie befinden sich zwar h?her über der Stra?e, sind aber trotzdem hautnah mit ihr verbunden. Die Sitzposition ist auch für l?ngere Strecken ?u?erst komfortabel. Durch die optionalen vollelektrischen 14-Wege-Sitze mit Komfort-Memory-Paket oder die adaptiven 18-Wege-Sportsitze mit Komfort-Memory-Paket.

360 Grad: Interieurdesign.

Wir als Sportwagenbauer wissen: Fahrer und Fahrzeug müssen eine Einheit bilden. Entsprechend sitzen Sie nicht einfach im Macan – die Architektur integriert Sie in das Fahrzeug. Die dreidimensionale Anordnung der Bedienelemente verleiht dem Interieur Cockpit-Charakter. Mit dem Kombiinstrument im 3-Tuben-Design und dem mittig platzierten Drehzahlmesser haben Sie alles im Blick.

Besonders kurz ist der Weg vom serienm??igen Multifunktionslenkrad zum PDK W?hlhebel (Porsche Doppelkupplungsgetriebe) sowie zu den wichtigsten Fahrzeugfunktionen – durch die sportwagencharakteristisch nach vorn ansteigende Mittelkonsole. Das Zündschloss sitzt – Porsche typisch – links.

Das 3-Speichen-Sportlenkrad folgt dem Design des 918 Spyder – und einem Prinzip aus dem Motorsport: Die H?nde bleiben immer am Lenkrad. über die beiden Schaltpaddles schalten Sie ergonomisch, sportlich und schnell.

N?chstes Kapitel
360° Erlebnis

Verbrauch und Emissionen.

Macan Modelle
9,6 – 8,2
l/100 km
218 – 186
g/km

360° Erlebnis.

Porsche - ExteriorPorsche - Exterior

Komfort im Alltag.

Wir nehmen Erlebnisse mit unseren Sinnen wahr.
Dazu geh?rt natürlich auch das Fahrgefühl in unserem Sportwagen.

Fühlen.
Sehen.
H?ren.
Riechen.
Fühlen:
Die ansteigende Mittelkonsole und das optionale GT-Sportlenkrad tragen zum echten Sportwagenfeeling bei. Gleichzeitig vermittelt das edle Interieur durch die optionale hochwertige Lederausstattung den exklusiven Eindruck, den Sie von einem Porsche erwarten k?nnen. Für ein angenehmes Klima und noch mehr Sitzkomfort sorgt die optionale Sitzbelüftung. Sie funktioniert über eine aktive Ventilation der perforierten Sitzmittelbahn und der Lehne.
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Sehen:
Das 10,9-Zoll Touchdisplay l?sst Sie alles jederzeit im Blick behalten. Sie k?nnen aber auch vorausschauen: mit dem serienm??igen Navigationssystem mit Echtzeit-Verkehrsinformationen (RTTI). Die Frontscheibe ist auf Wunsch beheizbar. Die Glasfl?chen des optionalen Panorama Dachsystems erzeugen eine besonders helle und angenehme Lichtstimmung im Inneren Ihres Macan. Zudem l?sst sich das vordere der beiden Glaselemente ?ffnen oder in Hubstellung versetzen. Ein zus?tzliches Rollo schützt Sie au?erdem vor starker Sonneneinstrahlung.
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H?ren:
Die Sportabgasanlage sorgt für den Porsche typischen kraftvollen Sound – Serie beim Macan Turbo und beim Macan GTS, optional bei allen anderen Macan Modellen. Für noch mehr H?rgenuss ist auf Wunsch das Burmester? High-End Surround Sound-System für die Macan Modelle erh?ltlich.
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Riechen:
In der Serienausstattung kommt die 3-Zonen-Klimaautomatik zum Einsatz. Ein Feinstaubfilter mit Aktivkohle h?lt Partikel, Pollen und Gerüche fern. Neu ist die optionale Ionisierung: Sie verbessert die Luftqualit?t. Dafür wird die Luft der Klimaautomatik, bevor sie ins Fahrzeuginnere str?mt, durch einen Ionisator geleitet. Keime und andere Schadstoffe werden reduziert.
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Komfort im Alltag.
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Porsche - Nach au?en immer auf Hochtouren. Innerlich die Ruhe selbst.
Nach au?en immer auf Hochtouren. Innerlich die Ruhe selbst.
Porsche - Dachreling.
Dachreling.
Die hochwertige Dachreling ist in Schwarz (hochglanz) lackiert und Aluminium erh?ltlich. Sie fügt sich harmonisch in das dynamische Fahrzeugdesign ein. Die Dachreling ist Voraussetzung für das optional erh?ltliche Dachtransportsystem. Sie ist nur direkt ab Werk erh?ltlich. Optional für alle Macan Modelle.
Porsche - Basistr?ger Dachtransportsystem.
Basistr?ger Dachtransportsystem.
In Verbindung mit der optionalen Dachreling sind abschlie?bare Quertraversen für alle Porsche Aufsatzmodule erh?ltlich. Die tragenden Teile aus Aluminium sind für eine maximale Last von 75 kg ausgelegt. Aufsatzmodule zur Nachrüstung finden Sie im Porsche Tequipment Zubeh?rprogramm. Optional für alle Macan Modelle.
Porsche - Laderaum.
Laderaum.
Der gro?e Laderaum der Macan Modelle ist auf unterschiedlichste Einsatzm?glichkeiten vorberei tet – das Volumen betr?gt 488 Liter. Ein Staufach im seitlichen Laderaum bietet zus?tzlichen Platz. Die Rücksitzbank l?sst sich im Verh?ltnis 40 : 20 : 40 umklappen. Voll umgeklappt ergibt sich ein Raum angebot von bis zu 1.503 Litern. Schutz vor Sonne und neugierigen Blicken bietet die herausnehmbare Laderaumabdeckung. Ebenso entnehmbar: der Skisack von Porsche Tequipment. Er kann au?erhalb des Fahrzeugs zum Transport genutzt und gereinigt werden.
Mit der optionalen Luftfederung k?nnen Sie das Fahrzeug zur komfortableren Beladung mittels einer Taste im Laderaum hinten um 30 mm absenken. Die Heckklappe mit gro?er Glasscheibe ist beheizt. Sie ?ffnet per Tastendruck automatisch innerhalb von 5 Sekunden. Sie k?nnen die ?ffnungsh?he einstellen und speichern, damit sie z. B. nicht an der Garagendecke anst??t.
Porsche - Anh?ngezugvorrichtung.
Anh?ngezugvorrichtung.
Bei der elektrisch ausklappbaren Anh?ngezugvorrichtung verschwindet der Kugelkopf, sofern nicht ben?tigt, auf Knopfdruck unter dem Heckteil. Au?erdem ist sie mit einer 13-poligen Steckdose versehen. Zugelassen ist eine hohe gebremste Anh?ngelast von bis zu 2.400 kg ab Macan S (Macan 2.000 kg) bzw. eine ungebremste von 750 kg für alle Macan Modelle. Die Stützlast betr?gt bis zu 96 kg ab Macan S (Macan 80 kg). Die hierfür notwendige Vorrüstung ist bereits serienm??ig vorhanden. Die Anh?ngezugvorrichtung ist ab Werk optional für alle Macan Modelle erh?ltlich.
Porsche - Sitze.Porsche - Sitze.

Sitze.

Adaptive Sportsitze mit Komfort-Memory-Paket (18 Wege).

H?chsten Sitzkomfort und Sportlichkeit bieten die adaptiven Sportsitze mit Komfort-Memory-Paket. Mit der elektrischen 18-Wege-Verstellung passen Sie die Sitze optimal an Ihre Bedürfnisse hinsichtlich Sitzh?he, Sitz- und Lehnenneigung, Sitzfl?chenverstellung, L?ngsverstellung und 4-Wege-Lordosenstütze an. Die Lenks?ule ist elektrisch verstellbar.

Komfortsitze.

Komfortsitze.
Ideal für entspanntes Reisen und praktisch bedienbar sind die Komfortsitze mit elektrischer 8-Wege- Verstellung auf der Fahrerseite.

Komfortsitze mit Komfort-Memory-Paket(14 Wege).
Zus?tzlich zu den serienm??igen Komfortsitzen verfügen Sie mit dem Komfort- Memory-Paket über weitere Sitzeinstellungen.

Burmester? High-End Surround Sound-System.

Das optimal auf den Macan abgestimmte Burmester? High-End Surround Sound-System verwandelt Schallwellen in einzigartige Sinnesreize – und Musik in ein exklusives Klangerlebnis. Optional für alle Macan Modelle.

BOSE? Surround Sound-System.

Das System wurde optimal auf die Macan Modelle abgestimmt. Insgesamt 14 Lautsprecher inklusive Subwoofer und Centerspeaker sowie 14 Verst?rkerkan?le mit einer Gesamtleistung von 665 Watt liefern ein beeindruckendes Klangerlebnis. Serie im Macan Turbo. Optional für alle anderen Macan Modelle.

Sound Package Plus.

Das Sound Package Plus sorgt für ausgezeichneten Klang: 10 Lautsprecher mit 150 Watt Leistung. Durch den im PCM integrierten Verst?rker wird das Klangbild im Fahrzeuginnenraum optimal an Fahrer und Beifahrer angepasst. Serienm??ig im Macan GTS, Macan S und Macan.

Porsche Connect.

Für noch mehr Berührungspunkte mit dem n?chsten Abenteuer: Das Porsche Communication Management (PCM) ist Ihre zentrale Steuereinheit für Audio, Navigation und Kommunikation. Die Online-Navigation liefert Ihnen als Bestandteil der Navigations- & Infotainment-Dienste mittels mobiler Daten serienm??ig Echtzeit-Verkehrsinformationen, damit Sie immer zur richtigen Zeit am richtigen Ort sind. Die aktuelle Generation des PCM verfügt im Macan über ein 10,9-Zoll Touchdisplay mit Full-HD-Aufl?sung.

Alltag – oder doch lieber Abenteuer? Bei uns ist kein Tag wie jeder andere. Wir gehen keine Kompromisse ein, sondern lieber neue Wege. Dabei unterstützt Sie Porsche Connect. Es bringt Sie in die ideale Startposition für jeden Roadtrip – und an jedes Ihrer Ziele. Mit hilfreichen Diensten und Smartphone-Apps, die Ihnen das Leben auf vielfache Weise erleichtern.

Offroad Precision App.1

Erlebnisse gibt es natürlich auch abseits der Stra?e. Für die Fahrt durch das Gel?nde bietet die Offroad Precision App1 wertvolle Tipps. Ein Tutorial gibt Ihnen beispielsweise einen Einblick, wie man sich mit dem Macan gekonnt über Stock und Stein bewegt. Dabei werden Ihre pers?nlichen Fortschritte festgehalten und bewertet. Verbessern Sie sich, teilen Sie Ihren Status mit Freunden oder fordern Sie sich einfach gegenseitig heraus.

1Nur in Verbindung mit optionaler Kompassanzeige auf Armaturentafel.

Apple CarPlay.

Mit dem optional erh?ltlichen Apple CarPlay k?nnen Sie Ihr iPhone ganz einfach mit Ihrem Porsche verbinden und so einige Ihrer Apps direkt auf das PCM holen. Per Spracherkennung Siri nutzen Sie Apps bequem w?hrend der Fahrt und konzentrieren sich voll auf die Stra?e. Die kabellose Nutzung von Apple CarPlay, ohne Verwendung des USB-Anschlusses, ist derzeit nicht in allen M?rkten verfügbar.

Smartphone-Ablage inkl. induktiver Ladefunktion.

Mit der optionalen Smartphone-Ablage inkl. induktiver Ladefunktion wird das Smartphone deutlich besser in das Fahrzeug eingebunden. Eine direkte Anbindung an die Au?enantenne des Fahrzeugs senkt den Akkuverbrauch und optimiert gleichzeitig die Empfangsqualit?t.

Porsche - Mehr über Connect Dienste erfahren.

Mehr über Connect Dienste erfahren.

Porsche - Licht.Porsche - Licht.Porsche - Licht.

Licht.

LED-Hauptscheinwerfer.

Wir haben immer das n?chste Ziel vor Augen. Um es noch klarer zu sehen, sind der Macan und der Macan S serienm??ig mit LED-Hauptscheinwerfern ausgestattet. Unverkennbar Porsche: das 4-Punkt-Tagfahrlicht in den LED-Hauptscheinwerfern und die 4-Punkt-Bremsleuchten, ebenfalls in LED-Technik in das Heckleuchtenband integriert.

Porsche Dynamic Light System (PDLS).

PDLS passt die Lichtverteilung der Geschwindigkeit an. Das dynamische Kurvenlicht schwenkt die Hauptscheinwerfer abh?ngig von Lenkwinkel und Fahrgeschwindigkeit in die Kurve, das statische Kurvenlicht aktiviert Zusatzscheinwerfer zur Ausleuchtung enger Kurven oder beim Abbiegen. Serie im Macan Turbo.

Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Die optional erh?ltlichen LED-Hauptscheinwerfer inkl. PDLS Plus bestechen durch eine unverwechselbare Optik mit den stilpr?genden 4-Punkt-LED Spots. Die Leuchtkraft der Scheinwerfer sorgt für eine optimale Ausleuchtung der Stra?e. Neben dem serienm??igen dynamischen und statischen Kurvenlicht und der geschwindigkeitsabh?ngigen Fahrlichtsteuerung ist das Schlechtwetterlicht eine wesentliche Funktion.

Assistenzsysteme.

Spurverlassenswarnung.

Eine Kamera im Innenspiegelgeh?use überwacht den Fahrbahnbereich vor dem Fahrzeug. N?hern Sie sich einer Begrenzungslinie und drohen die Fahrspur zu verlassen, ohne den Blinker gesetzt zu haben, warnt das System Sie mit einem Hinweiston. Die Spurverlassenswarnung geh?rt genau wie der Tempostat zur serienm??igen Ausstattung des Macan.

Stauassistent inkl. Abstandsregeltempostat.

Der Stauassistent unterstützt Sie in Stausituationen auf gut ausgebauten Landstra?en und Autobahnen. Das System h?lt dabei das Fahrzeug bei Geschwindigkeiten bis zu ca. 60 km/h durch sanfte Lenkunterstützung mittig im Fahrstreifen, regelt den Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen und folgt der vorausfahrenden Kolonne innerhalb der Systemgrenzen.

Abstandsregeltempostat (ACC).

Das System regelt abh?ngig vom Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug die Geschwindigkeit Ihres Macan v?llig selbstst?ndig. Dazu überwacht der Radarsensor im Bugteil den Bereich vor Ihrem Fahrzeug. Haben Sie ein bestimmtes Tempo eingestellt und n?hern sich einem Fahrzeug vor Ihnen, das langsamer f?hrt, reduziert das System Ihre Geschwindigkeit durch Gaswegnahme oder sanftes Bremsen.

Spurwechselassistent.

Der Spurwechselassistent überwacht den Bereich hinter dem Fahrzeug und den toten Winkel. Bei einer Geschwindigkeit von 30–250 km/h informiert das System durch ein optisches Signal in den Au?enspiegeln über Fahrzeuge, die sich schnell von hinten n?hern oder sich im toten Winkel befinden. So erh?ht es gerade auf der Autobahn den Komfort und die Sicherheit, greift aber nicht in die Fahrzeugführung ein und kann jederzeit deaktiviert werden.

Spurhalteassistent.

Beim Spurhalteassistenten erkennt die Frontkamera Fahrbahnbegrenzungslinien. Droht das Fahrzeug eine der Linien zu überschreiten, lenkt das System bei Geschwindigkeiten von ca. 60–250 km/h selbstst?ndig wieder in die Spurmitte zurück. Diese Korrektur erfolgt durch einen sanften Lenkimpuls. Den Vorgang k?nnen Sie natürlich jederzeit über steuern. Unter bestimmten Bedingungen – z. B. bei schlechtem Wetter – ist die Funktion gegebenen falls inaktiv.

Tempolimitanzeige.

Die Tempolimitanzeige informiert Sie über Geschwindigkeitsbegrenzungen, überholverbote und deren Aufhebungen, die über eine Kamera erfasst werden. Die Darstellung erfolgt im Display des Kombiinstruments und im Touchdisplay des PCM. Wird ein Verkehrszeichen nicht erkannt, z. B. bei starkem Regen oder Dunkelheit, wird automatisch die im Navigationsmodul hinterlegte Geschwindigkeitsbegrenzung angezeigt. Ihr Vorteil: Sie k?nnen sich besser auf den Verkehr konzentrieren.

ParkAssistent vorn und hinten.

Der ParkAssistent warnt vor erkannten Hindernissen im Bereich vor und hinter dem Fahrzeug. Seine Ultraschallsensoren sind harmonisch im Bug- und Heckbereich integriert. Die Warnung erfolgt akustisch und zus?tzlich optisch durch die schematische Darstellung des Fahrzeugs aus der Vogelperspektive im zentralen 10,9-Zoll Touchdisplay. Sie macht somit den Abstand zu Hindernissen auch grafisch sichtbar.

Rückfahrkamera.

Die Rückfahrkamera erleichtert pr?zises rückw?rtiges Einparken und Rangieren sowie das Man?vrieren beim Ankoppeln eines Anh?ngers. Dabei unterstützen das Kamerabild sowie dynamische Leitlinien auf dem Touchdisplay des PCM, die den Fahrweg mit der aktuellen Lenkradstellung illustrieren. Optional für alle Macan Modelle.

Surround View.

Beim Surround View erzeugen 4 Kameras in Bugteil, Au?enspiegeln und Heck ein Rundumbild von Fahrzeug und unmittelbarer Umgebung. Der Fahrer kann im PCM zwischen Vogelperspektive, Seitenansicht und Eckansicht ausw?hlen – auf dem 10,9-Zoll Touchdisplay des PCM eine spürbare Erleichterung bei Park- und Rangierman?vern. Optional für alle Macan Modelle.

N?chstes Kapitel
Performance

Verbrauch und Emissionen.

Macan Modelle
9,6 – 8,2
l/100 km
218 – 186
g/km
Performance.
  • Die neue Motorengeneration überzeugt mit Leistung und sportwagentypischem Sound
  • Serie in den Macan Modellen: das 7-Gang PDK mit manuellem und Automatikmodus
  • Für hohen Komfort und enorme Fahrdynamik erhalten Sie die optionale Luftfederung inkl. PASM
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Performance.
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Der wichtigste Antrieb: sich immer wieder selbst zu übertreffen.

Motoren.

Der 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor im Macan Turbo.

Macan Turbo
9,6
l/100 km
218
g/km

Mit seinen 324 kW (440 PS) erweist sich der neue 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor als besonders leistungsstark. In gerade einmal 4,5 s/4,3 s1. beschleunigt er auf 100 km/h. Die H?chstgeschwindigkeit betr?gt 270 km/h. Das maximale Drehmoment von 550 Nm wird bei 1.800–5.600 1/min erreicht. Die leichtgewichtige Konstruktion liefert aber nicht nur mehr Performance. Sondern reduziert gleichzeitig auch die Emissionswerte. Für mehr Effizienz und Performance sorgt VarioCam Plus: ein System zur Verstellung der Nockenwellen und des Ventilhubs.

1In Verbindung mit optionalem Sport Chrono Paket.

Der 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor im Macan GTS.

Macan GTS
9,6
l/100 km
218
g/km

Die Liebe zum Adrenalin entfacht im Macan GTS ein 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor mit 280 kW (380 PS). Das sind 20 PS mehr als beim Vorg?ngermodell. 2 Abgasturbolader, im sogenannten Central Turbo Layout angeordnet, sorgen für ein spontanes Ansprechverhalten. Das maximale Drehmoment liegt bei 520 Nm.

Der 3,0-Liter-V6-Turbo-Motor im Macan S.

Macan S
8,9
l/100 km
204
g/km

Der 3,0-Liter-V6-Turbo-Motor leistet im Macan S satte 260 kW (354 PS) und ist mit einem Twin-Scroll Turbolader zwischen den Zylinderb?nken ausgestattet. Auch hier setzen wir auf Leichtbauweise und liefern mehr PS pro Liter. Der Twin-Scroll Turbolader sorgt dafür, dass die Abgasstr?me bis zum Turbinenrad getrennt geführt werden – für einen optimierten Ladungswechsel. Ergebnis: ein hohes Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen, 480 Nm bei 1.400–4.800 1/min. Auch der Motor des Macan S ist mit VarioCam Plus ausgerüstet.

Der 2,0-Liter-Reihenvierzylinder-Turbo-Motor im Macan.

Macan
8,2
l/100 km
186
g/km

Im Basismodell überzeugt ein Turbolader mit 180 kW (245 PS), hoher Drehfreude und einem Drehmoment von 370 Nm bei 1.600–4.500 1/min. Die optimierte zweiflutige Abgasanlage erzeugt dabei schon w?hrend der Fahrt einen kernigen Sound. Stichwort Klangerlebnis: Auf Wunsch ist für alle Modelle die Sportabgasanlage erh?ltlich. Für einen noch intensiveren, emotionaleren Porsche Sound. Die Stra?e ist eben eine Bühne.

Kraftübertragung.
Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK).

Für extrem schnelle Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung – sowie für hohe Fahrdynamik und Effizienz. Das Prinzip des PDK: Bei eingelegtem Gang ist der n?chste Gang bereits vorgew?hlt. So geschehen Gangwechsel in Millisekunden. Die automatische Gangwahl erfolgt grunds?tzlich verbrauchsoptimiert. Damit erm?glicht das PDK nicht nur ein sportliches, agiles Fahrgefühl, sondern auch mehr Effizienz. Sie m?chten lieber manuell schalten? Das geht entweder über die beiden Schaltpaddles am serienm??igen Multifunktions-Sportlenkrad oder den PDK W?hlhebel. In Verbindung mit dem optionalen Sport Chrono Paket werden die Schaltzeiten des PDK im SPORT PLUS Modus noch kürzer, die Schaltvorg?nge sportlicher. Darüber hinaus steht Ihnen die Rennstartfunktion Launch Control zur Verfügung – für kompromisslosen Fahrspa?.

Fahrwerk.

Wir fahren nicht einfach nur, um uns fortzubewegen. Wir wollen in jeder Sekunde spüren, dass unser Leben dynamisch ist. Auch auf der Stra?e. Und am liebsten in einem Sportwagen.

Luftfederung.

Für hohen Komfort und enorme Fahrdynamik erhalten Sie die optionale Luftfederung inkl. PASM. Das Fahrzeug liegt um 15 mm tiefer im Vergleich zum serienm??igen Stahlfederfahrwerk. Der Effekt: hohe Spreizung von Fahrkomfort und Fahrdynamik sowie eine sportliche Optik. Die Niveauregulierung sorgt für eine konstante Fahrzeuglage. Auf Wunsch variieren Sie die Bodenfreiheit in 3 Stufen: Gel?ndeniveau, Normalniveau und Tiefniveau. Im Gel?ndeniveau liegt das Fahrzeug 40 mm über dem Normalniveau, im Tiefniveau 10 mm darunter. Praktisch: das Beladungsniveau. Dabei senkt sich im Normalniveau nur das Heck um 30 mm ab – zum komfortablen Beladen. Die Bedienung erfolgt über eine Taste im Kofferraum.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

PASM ist die elektronische Verstellung des Sto?d?mpfersystems. Es regelt aktiv und kontinuierlich die D?mpferkraft, abh?ngig von Fahrbahnzustand und Fahrweise, für jedes einzelne Rad. Für reduzierte Karosseriebewegungen und damit mehr Komfort auf allen Sitzen. Ihnen stehen 3 Einstellungen zur Verfügung: ?Normal“, ?SPORT“ und ?SPORT PLUS“.

Porsche Traction Management (PTM).

Kurz: Das PTM bringt die hohe Sportlichkeit des Macan auf die Stra?e. Damit spüren Sie hinter dem Steuer das, was einen echten Sportwagen ausmachen sollte: Traktion, Fahrsicherheit, ein herausragendes Einlenkverhalten, ein hervorragendes Handling und natürlich die Porsche typische, hohe Dynamik.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

PTV Plus ist ein System zur Steigerung der Fahrdynamik und -stabilit?t. Es arbeitet mit einer variablen Momentenverteilung an den Hinterr?dern sowie einer elektronisch geregelten Hinterachs- Quersperre. PTV Plus verbessert das Lenkverhalten und die Lenkpr?zision durch gezielte Bremseingriffe am rechten bzw. linken Hinterrad. Dadurch erh?lt das kurven?u?ere Hinterrad eine h?here Antriebskraft und erm?glicht einen zus?tzlichen Drehimpuls – damit Kurvenfahrten zum Erlebnis werden.

OFFROAD Taste.

Sie m?chten über Stra?en fahren, die eigentlich gar keine sind? über eine Taste in der Mittelkonsole versetzen Sie Ihren Macan in den OFFROAD Modus. Alle relevanten Systeme schalten nun in ein traktionsorientiertes Gel?ndeprogramm. Die optionale Luftfederung inkl. PASM wechselt automatisch ins Gel?ndeniveau. Auch das optionale Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) und das serienm??ige Porsche Stability Management (PSM) passen sich optimal an den Gel?ndeeinsatz an und verbessern so die Fahrbarkeit und die Sicherheit.

Porsche - Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter.
Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter.
Abenteuer auf Knopfdruck? Passiert selten. Ist aber nicht unm?glich. Das Sport Chrono Paket sorgt für eine noch sportlichere Abstimmung von Fahrwerk, Motor und Getriebe. Bestandteile sind eine Stoppuhr mit analoger und digitaler Anzeige und Sport Chrono Funktionen im PCM zur Visualisierung, Speicherung und Auswertung von Rundenzeiten sowie Zeiten anderer Strecken.
Neu ist der aus dem 918 Spyder abgeleitete Mode-Schalter mit SPORT Response Button am Lenkrad. Damit k?nnen Sie zwischen 4 Fahrmodi w?hlen: ?Normal“, ?SPORT“, ?SPORT PLUS“ und ?Individual“. So l?sst sich das Fahrzeug noch pers?nlicher auf Ihren Fahrstil abstimmen. Bereits im SPORT Modus reagiert der Macan mit gr??erer Dynamik und direkterem Fahrverhalten. Im SPORT PLUS Modus wird der Motor noch bissiger. Das PASM ist bereit für eine h?rtere D?mpfung und direkteres Einlenken. Die optionale Luftfederung senkt sich auf das Tiefniveau.
Eine weitere Funktion: Launch Control. Zur optimalen Beschleunigung beim Anfahren. Die Stoppuhr auf der Schalttafel zeigt die gemessene Zeit oder alternativ die aktuelle Uhrzeit an.
Bremsen.

Alle Bremsanlagen der Macan Modelle überzeugen durch bestens abgestimmte Leistungsst?rke. Selbstverst?ndlich sind die Bremsanlagen gro? dimensioniert und an die hohe Leistung angepasst. Vorn besitzen die Macan Modelle 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen. Ab dem Macan S kommen 6-Kolben-Bremsanlagen zum Einsatz. Die Bremsscheiben sind innenbelüftet. Für eine konstant hohe Bremsleistung auch im Dauereinsatz. Die Bremss?ttel des Macan sind schwarz, Macan S titangrau und beim Macan GTS rot. Beim Macan Turbo sind sie wei? – dank der besonders leistungsstarken Porsche Surface Coated Brake (PSCB).

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Optional k?nnen Sie Ihren Macan mit der rennstreckenerprobten Keramikbremsanlage (PCCB) ausrüsten. Die gelochten Keramikbremsscheiben haben einen Durchmesser von 396 mm vorn. Hinten sind es 370 mm. Neben ihrer Korrosionsfreiheit liegt der entscheidende Vorteil der Keramikbremsscheiben in ihrem Gewicht: Sie sind etwa 50 % leichter als Graugussscheiben vergleichbarer Bauart und Dimensionierung. Das macht sich bei Fahrleistung und Verbrauch positiv bemerkbar, reduziert aber vor allem die ungefederten und rotatorischen Massen. Optional für Macan Turbo, Macan GTS und Macan S.

Porsche Surface Coated Brake (PSCB).

Auch Entschleunigung kann begeistern: Die Porsche Surface Coated Brake (PSCB) kombiniert eine Graugussbremsscheibe mit einer Keramikbeschichtung. Die Bremsen gl?nzen nicht nur mit wei?en Bremss?tteln. Weitere Vorteile sind eine verbesserte Korrosionsbest?ndigkeit der Bremsscheiben, auch bei l?ngerer Standzeit, und die deutlich reduzierte Bremsstaubbildung. Das Resultat: R?der und Bremsanlage bleiben l?nger sauber. Serie im Macan Turbo, optional für alle anderen Macan Modelle.

N?chstes Kapitel
GTS

Verbrauch und Emissionen.

Macan Modelle
9,6 – 8,2
l/100 km
218 – 186
g/km
Das Konzept GTS: More of what you love.
Macan GTS
9,6
l/100 km
218
g/km
Er gibt ihnen mehr auf jedem Meter Asphalt. Mehr in jeder Kurve. Mehr auf dem Weg zum n?chsten Nervenkitzel. Manchmal ist alles eben nicht genug. Dann muss es mehr sein. More of what you love.
  • 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor mit 280 kW (380 PS)
  • Sideblades mit dem ?GTS“ Schriftzug
  • Alcantara? auf den Sitzmittelbahnen, den Armauflagen der Türen und der Mittelkonsole
Erfahren Sie mehr
Das Konzept GTS: More of what you love.
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Macan Modelle
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Explosion der Gefühle. Als Dauerzustand.
Der Macan GTS.
Das Leben steckt voller Reize. Und von dem, was wir lieben, wollen wir immer mehr. Das ist nicht irrational, übertrieben oder ma?los. Sondern blo? konsequent. Schalten wir auf lautlos oder drehen wir eher den Sound auf, wenn unser Lieblingssong l?uft? Nach einem langen, intensiven Kuss haben die wenigsten ?Stopp!“ gesagt. Oder nach dem ersten Mal gedacht: ?Jetzt reicht’s.“ Das gilt genauso für das Gefühl, einen Porsche zu fahren. In den Sitz gedrückt zu werden, w?hrend zu kraftvollem Motorsound die Kulisse vorüberrauscht. Das lieben Sie auch so wie wir, nicht wahr? Und auch das l?sst sich verst?rken. More of what you love. Der Macan GTS.

GTS Highlights.

GTS Motorisierung.

Macan GTS
9,6
l/100 km
218
g/km

Die Liebe zum Adrenalin entfacht im Macan GTS ein 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor mit 280 kW (380 PS). Das sind 20 PS mehr als beim Vorg?ngermodell. 2 Abgasturbolader, im sogenannten Central Turbo Layout angeordnet, sorgen für ein spontanes Ansprechverhalten. Das maximale Dreh moment liegt bei 520 Nm.

SportDesign Paket.

Das SportDesign Paket gibt dem Lufteinlassgitter und den markanten Airblades ein mattschwarzes Finish. Insgesamt erscheint die Front sportlich breit, dicht an dicht mit der Stra?e. Die serienm??ig abgedunkelten LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS) bieten eine optimale Ausleuchtung der Fahrbahn und in Kurven. Die Macan typischen Sideblades sind mattschwarz lackiert und mit dem ?GTS“ Schriftzug in Hochglanz versehen.

Heckteil mit Diffusor.

Schlie?lich der durchtrainierte Rücken: mit durchgezogenem Heckleuchtenband, dreidimensionalen, abgedunkelten LED Rückleuchten mit 4-Punkt-Bremsleuchten, dem sportlichen schwarzen Heckteil mit Diffusor – und den Sportendrohren.

Serienm??ige Sportabgasanlage.

Die serienm??ige Sportabgasanlage mit schwarzen Sportendrohren macht ebenfalls deutlich, dass es bei der Liebe zum Fahren gerne stürmisch zugehen darf – auch in Sachen Motorsound.

15 mm tiefer.

Intensiver Kontakt zur Stra?e? Zwingend. Mit dem serienm??igen Porsche Active Suspension Management (PASM) liegt der GTS um 15 mm tiefer und l?sst Sie den Asphalt spüren.

GTS Interieur.

Die Materialien? Sportlich, elegant, griffig: Alcantara? auf den Sitzmittelbahnen, den Armauflagen der Türen und der Mittelkonsole. Das serienm??ige Lederpaket im Innenraum wird durch Dekore in schwarz gebürstetem Aluminium erg?nzt. Dass dieses Modell seine eigene Handschrift tr?gt, macht der ?GTS“ Schriftzug deutlich: am Drehzahlmesser, an den Türeinstiegsblenden und an den Kopfstützen der Vordersitze und ?u?eren Fondsitze.

20-Zoll R?der.

Die 20-Zoll RS Spyder Design R?der in Schwarz (seidenglanz) sind Serie – und zu allem bereit, was Sie vorhaben.

Porsche - Die Welt von GTS.

Die Welt von GTS.

N?chstes Kapitel
Modelle & Daten

Verbrauch und Emissionen.

Macan GTS
9,6
l/100 km
218
g/km

Macan Modell ausw?hlen & konfigurieren.

ausgew?hlt
Macan
Porsche Macan
8,2
l/100 km
186
g/km
Ab EUR 59.591,00 inkl. MwSt.
180 kW/245 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
6,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
225 km/h
H?chstgeschwindigkeit
ausgew?hlt
Macan S
Porsche Macan S
8,9
l/100 km
204
g/km
Ab EUR 65.043,00 inkl. MwSt.
260 kW/354 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
5,3 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
254 km/h
H?chstgeschwindigkeit
ausgew?hlt
Macan GTS
Porsche Macan GTS
9,6
l/100 km
218
g/km
Ab EUR 77.223,00 inkl. MwSt.
280 kW/380 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,9 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
261 km/h
H?chstgeschwindigkeit
ausgew?hlt
Macan Turbo
Porsche Macan Turbo
9,6
l/100 km
218
g/km
Ab EUR 90.679,00 inkl. MwSt.
324 kW/440 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,5 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
270 km/h
H?chstgeschwindigkeit
Macan
Ab EUR 59.591,00 inkl. MwSt.
Preis
180 kW/245 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
6,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
225 km/h
H?chstgeschwindigkeit
8,2
l/100 km
186
g/km
H?he
1.624 mm
Breite
1.923 mm
L?nge
4.696 mm
Radstand
2.807 mm

Zylinderzahl 4
Kraftstoffart Super Plus
Bohrung 82,5 mm
Hub 92,8 mm
Hubraum 1.984 cm3
Leistung (kW) 180 kW
Leistung (PS) 245 PS
185 kW
Drehzahlbereich für Maximalleistung 5.000 - 6.750 1/min
Maximales Drehmoment 370 Nm
Drehzahlbereich für Maximaldrehmoment 1.600 - 4.500 1/min

H?chstgeschwindigkeit 225 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h 6,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket 6,5 s
Beschleunigung 0 - 160 km/h 17,5 s
Durchzugsbeschleunigung (80-120 km/h) 4,9 s

Max. Wattiefe (Stahlfederung) 300 mm
B?schungswinkel vorne/hinten (Stahlfederung) 16,9 - 23,6 °
Rampenwinkel Stahlfederung 16,9 °
Max. Bodenfreiheit (Stahlfederung) 205 mm
Max. Bodenfreiheit (Luftfederung, Normalniveau) 190 mm

L?nge 4.696 mm
Breite 1.923 mm
Breite (mit Aussenspiegeln) 2.098 mm
H?he 1.624 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cW) 0,35 cW
Radstand 2.807 mm
Spurweite vorne 1.655 mm
Spurweite hinten 1.651 mm
Leergewicht nach DIN 1.795 kg
Leergewicht nach EU-Richtlinie1) 1.870 kg
Zul. Gesamtgewicht 2.510 kg
Zul. Zuladung 715 kg
Max. Zuglast (ungebremst) 750 kg
Maximal zul?ssige Dachlast mit Porsche Dachtransportsystem 75 kg

1) Nach EG-Norm gilt das Leergewicht für Fahrzeugein serienm??iger Ausstattung. Sonderausstattungen erh?hen diesen Wert. Imangegebenen Wert sind 75 kg für den Fahrer berücksichtigt.

Offenes Gep?ckraumvolumen (bis Oberkante Rücksitze) 488 l
Gr??tes Gep?ckraumvolumen (hinter Vordersitzen, dachhoch) 1.503 l
Tankinhalt (Nachfüllvolumen) 65 l

Kraftstoffverbrauch innerorts 9,5 l/100 km
Kraftstoffverbrauch au?erorts 7,4 l/100 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,2 l/100 km
CO2-Emissionen kombiniert 186 g/km
Abgasnorm Euro 6d ISC-FCM
Energieeffizienzklasse D

PDK Ab EUR 59.591,00 inkl. MwSt.

Leasingrechner.

Macan

Ab EUR 59.591,00 inkl. MwSt.
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