Der
Die
1 Optimale Bedingungen: CCS-Schnellladesa?ule mit >270 kW, >850 V, Batterietemperatur 30 °C bis 35 °C und Ausgangsladezustand 5 %.
Das
Die Seele eines
Kann man sich neu erfinden und dabei ganz bei sich bleiben? Wir glauben fest, dass das mo?glich ist, und arbeiten seit 70 Jahren daran. Was alle
CO2-Emissionen* kombiniert | 0 g/km |
Energieeffizienzklasse | A+ |
Stromverbrauch* kombiniert (Performance Batterie) | 24,6 kWh/100 km |
Stromverbrauch* kombiniert (Performance Batterie Plus) | 25,6 kWh/100 km |
Reichweite kombiniert (WLTP) (Performance Batterie) | 333 - 407 km |
Reichweite kombiniert (WLTP) (Performance Batterie Plus) | 386 - 463 km |
Langstreckenreichweite (Performance Batterie) 1) | 320 km |
Langstreckenreichweite (Performance Batterie Plus) 1) | 365 km |
1) Orientierungswert, ermittelt nach einem WLTP-Teilzyklus (inkl. Berücksichtigung von Nebenverbrauchern wie z. B. Klimatisierung)
Brutto-Batteriekapazit?t (Performance Batterie) | 79,2 kWh |
Brutto-Batteriekapazit?t (Performance Batterie Plus) | 93,4 kWh |
Netto-Batteriekapazit?t (Performance Batterie) | 71,0 kWh |
Netto-Batteriekapazit?t (Performance Batterie Plus) | 83,7 kWh |
Maximale Ladeleistung für Gleichstrom (DC) (Performance Batterie) | 225 kW |
Maximale Ladeleistung für Gleichstrom (DC) (Performance Batterie Plus) | 270 kW |
Ladezeit für Wechselstrom (AC) mit 11 kW (0 auf bis zu 100%) (Performance Batterie) | 8,0 h |
Ladezeit für Wechselstrom (AC) mit 11 kW (0 auf bis zu 100%) (Performance Batterie Plus) | 9,0 h |
Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit 50 kW für bis zu 100 km (WLTP) (Performance Batterie) | 31,0 min |
Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit 50 kW für bis zu 100 km (WLTP) (Performance Batterie Plus) | 28,0 min |
Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit 50 kW (5 auf bis zu 80%) | 93,0 min |
Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit maximaler Ladeleistung für bis zu 100 km (WLTP) (Performance Batterie) 2) | 5,5 min |
Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit maximaler Ladeleistung für bis zu 100 km (WLTP) (Performance Batterie Plus) 2) | 5,0 min |
Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit maximaler Ladeleistung (5 auf bis zu 80%) 2) | 22,5 min |
2) Unter Optimalen Bedingungen: CCS-Schnelllades?ule mit >270 kW, >850 V, Batterietemperatur 30 °C bis 35 °C und Ausgangsladezustand 5 %.
Leistung bis zu (kW) (Performance Batterie) | 320 kW |
Leistung bis zu (kW) (Performance Batterie Plus) | 360 kW |
Leistung bis zu (PS) (Performance Batterie) | 435 PS |
Leistung bis zu (PS) (Performance Batterie Plus) | 490 PS |
Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (kW) (Performance Batterie) | 390 kW |
Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (kW) (Performance Batterie Plus) | 420 kW |
Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (PS) (Performance Batterie) | 530 PS |
Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (PS) (Performance Batterie Plus) | 571 PS |
Maximales Drehmoment bei Launch Control (Performance Batterie) | 640 Nm |
Maximales Drehmoment bei Launch Control (Performance Batterie Plus) | 650 Nm |
Vorderachse | Aluminium-Doppelquerlenker-Vorderachse |
Hinterachse | Aluminium-Mehrlenker-Hinterachse |
Lenkung | Servolenkung |
Bremsanlage | 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorne, 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen hinten, Bremsscheiben mit Durchmesser vorne 360 mm, hinten 358 mm, innenbelüftet |
Stabilit?tsprogramm |
Fahrstabilisierungssystem |
R?der vorne | 8,0 J × 19 ET 50 |
Reifen vorne | 225/55 R19 103 Y XL |
R?der hinten | 10,0 J × 19 ET 47 |
Reifen hinten | 275/45 R19 108 Y XL |
H?chstgeschwindigkeit | 250 km/h |
Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control | 4,0 s |
Beschleunigung 0 - 160 km/h bei Launch Control (Performance Batterie) | 8,7 s |
Beschleunigung 0 - 160 km/h bei Launch Control (Performance Batterie Plus) | 8,5 s |
Beschleunigung 0 - 200 km/h bei Launch Control (Performance Batterie) | 13,3 s |
Beschleunigung 0 - 200 km/h bei Launch Control (Performance Batterie Plus) | 12,9 s |
Durchzugsbeschleunigung 80-120 km/h | 2,3 s |
L?nge | 4.963 mm |
Breite | 1.966 mm |
Breite (mit Aussenspiegeln) | 2.144 mm |
H?he | 1.379 mm |
Luftwiderstandsbeiwert (cW) 3) | 0,22 cW |
Radstand | 2.900 mm |
Spurweite vorne | 1.710 mm |
Spurweite hinten | 1.694 mm |
Leergewicht nach DIN (Performance Batterie) | 2.140 kg |
Leergewicht nach DIN (Performance Batterie Plus) | 2.220 kg |
Leergewicht nach EU-Richtlinie (Performance Batterie) 4) | 2.215 kg |
Leergewicht nach EU-Richtlinie (Performance Batterie Plus) 4) | 2.295 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2.880 kg |
Zul. Zuladung (Performance Batterie) | 740 kg |
Zul. Zuladung (Performance Batterie Plus) | 660 kg |
Maximal zul?ssige Dachlast mit |
75 kg |
3) Kann im Range-Modus i.V.m Tief-Niveau und geschlossenen Kühlluftklappen erreicht werden
4) Nach EG-Norm gilt das Leergewicht für Fahrzeuge in serienm??iger Ausstattung. Sonderausstattungen erh?hen diesen Wert. Im angegebenen Wert sind 75 kg für den Fahrer berücksichtigt.
Gep?ckraumvolumen vorne | 81 l |
Gep?ckraumvolumen hinten | 407 l |
Performance Batterie | Ab EUR 105.607,00 inkl. MwSt. |
Performance Batterie Plus | Ab EUR 112.128,20 inkl. MwSt. |
CO2-Emissionen* kombiniert | 0 g/km |
Energieeffizienzklasse | A+ |
Stromverbrauch* kombiniert | 26,0 kWh/100 km |
Reichweite kombiniert (WLTP) | 381 - 450 km |
Langstreckenreichweite 1) | 370 km |
1) Orientierungswert, ermittelt nach einem WLTP-Teilzyklus (inkl. Berücksichtigung von Nebenverbrauchern wie z. B. Klimatisierung)
Brutto-Batteriekapazit?t | 93,4 kWh |
Netto-Batteriekapazit?t | 83,7 kWh |
Maximale Ladeleistung für Gleichstrom (DC) | 270 kW |
Ladezeit für Wechselstrom (AC) mit 11 kW (0 auf bis zu 100%) | 9,0 h |
Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit 50 kW für bis zu 100 km (WLTP) | 28,0 min |
Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit 50 kW (5 auf bis zu 80%) | 93,0 min |
Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit maximaler Ladeleistung für bis zu 100 km (WLTP) 2) | 5,0 min |
Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit maximaler Ladeleistung (5 auf bis zu 80%) 2) | 22,5 min |
2) Unter optimalen Bedingungen: CCS-Schnelllades?ule mit >270 kW, >850 V, Batterietemperatur 30 °C bis 35 °C und Ausgangsladezustand 5 %.
Leistung bis zu (kW) | 460 kW |
Leistung bis zu (PS) | 625 PS |
Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (kW) | 500 kW |
Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (PS) | 680 PS |
Maximales Drehmoment bei Launch Control | 850 Nm |
Vorderachse | Aluminium-Doppelquerlenker-Vorderachse |
Hinterachse | Aluminium-Mehrlenker-Hinterachse |
Lenkung | Servolenkung |
Bremsanlage |
|
Stabilit?tsprogramm |
Fahrstabilisierungssystem |
R?der vorne | 9,0Jx20 ET54 |
Reifen vorne | 245/45 R20 103Y XL |
R?der hinten | 11,0Jx20 ET60 |
Reifen hinten | 285/40 R20 108Y XL |
H?chstgeschwindigkeit | 260 km/h |
Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control | 3,2 s |
Beschleunigung 0 - 160 km/h bei Launch Control | 6,9 s |
Beschleunigung 0 - 200 km/h bei Launch Control | 10,6 s |
Durchzugsbeschleunigung 80-120 km/h | 1,9 s |
L?nge | 4.963 mm |
Breite | 1.966 mm |
Breite (mit Aussenspiegeln) | 2.144 mm |
H?he | 1.381 mm |
Luftwiderstandsbeiwert (cW) 3) | 0,22 cW |
Radstand | 2.900 mm |
Spurweite vorne | 1.702 mm |
Spurweite hinten | 1.667 mm |
Leergewicht nach DIN | 2.305 kg |
Leergewicht nach EU-Richtlinie 4) | 2.380 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2.880 kg |
Zul. Zuladung | 575 kg |
Maximal zul?ssige Dachlast mit |
75 kg |
3) Kann im Range-Modus i.V.m Tief-Niveau und geschlossenen Kühlluftklappen erreicht werden
4) Nach EG-Norm gilt das Leergewicht für Fahrzeuge in serienm??iger Ausstattung. Sonderausstattungen erh?hen diesen Wert. Im angegebenen Wert sind 75 kg für den Fahrer berücksichtigt.
Gep?ckraumvolumen vorne | 81 l |
Gep?ckraumvolumen hinten | 366 l |
Performance Batterie Plus | Ab EUR 152.136,00 inkl. MwSt. |
CO2-Emissionen* kombiniert | 0 g/km |
Energieeffizienzklasse | A+ |
Stromverbrauch* kombiniert | 26,9 kWh/100 km |
Reichweite kombiniert (WLTP) | 388 - 412 km |
Langstreckenreichweite 1) | 340 km |
1) Orientierungswert, ermittelt nach einem WLTP-Teilzyklus (inkl. Berücksichtigung von Nebenverbrauchern wie z. B. Klimatisierung)
Brutto-Batteriekapazit?t | 93,4 kWh |
Netto-Batteriekapazit?t | 83,7 kWh |
Maximale Ladeleistung für Gleichstrom (DC) | 270 kW |
Ladezeit für Wechselstrom (AC) mit 11 kW (0 auf bis zu 100%) | 9,0 h |
Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit 50 kW für bis zu 100 km (WLTP) | 31,0 min |
Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit 50 kW (5 auf bis zu 80%) | 93,0 min |
Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit maximaler Ladeleistung für bis zu 100 km (WLTP) 2) | 5,5 min |
Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit maximaler Ladeleistung (5 auf bis zu 80%) 2) | 22,5 min |
2) Unter optimalen Bedingungen: CCS-Schnelllades?ule mit >270 kW, >850 V, Batterietemperatur 30 °C bis 35 °C und Ausgangsladezustand 5 %.
Leistung bis zu (kW) | 460 kW |
Leistung bis zu (PS) | 625 PS |
Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (kW) | 560 kW |
Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (PS) | 761 PS |
Maximales Drehmoment bei Launch Control | 1.050 Nm |
Vorderachse | Aluminium-Doppelquerlenker-Vorderachse |
Hinterachse | Aluminium-Mehrlenker-Hinterachse |
Lenkung | Servolenkung |
Bremsanlage |
|
Stabilit?tsprogramm |
Fahrstabilisierungssystem |
R?der vorne | 9,5Jx21 ET60 |
Reifen vorne | 265/35 ZR21 101Y XL |
R?der hinten | 11,5Jx21 ET66 |
Reifen hinten | 305/30 ZR21 104Y XL |
H?chstgeschwindigkeit | 260 km/h |
Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control | 2,8 s |
Beschleunigung 0 - 160 km/h bei Launch Control | 6,3 s |
Beschleunigung 0 - 200 km/h bei Launch Control | 9,8 s |
Durchzugsbeschleunigung 80-120 km/h | 1,7 s |
L?nge | 4.963 mm |
Breite | 1.966 mm |
Breite (mit Aussenspiegeln) | 2.144 mm |
H?he | 1.378 mm |
Luftwiderstandsbeiwert (cW) 3) | 0,25 cW |
Radstand | 2.900 mm |
Spurweite vorne | 1.690 mm |
Spurweite hinten | 1.655 mm |
Leergewicht nach DIN | 2.295 kg |
Leergewicht nach EU-Richtlinie 4) | 2.370 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2.870 kg |
Zul. Zuladung | 575 kg |
Maximal zul?ssige Dachlast mit |
75 kg |
3) Kann im Range-Modus i.V.m Tief-Niveau und geschlossenen Kühlluftklappen erreicht werden
4) Nach EG-Norm gilt das Leergewicht für Fahrzeuge in serienm??iger Ausstattung. Sonderausstattungen erh?hen diesen Wert. Im angegebenen Wert sind 75 kg für den Fahrer berücksichtigt.
Gep?ckraumvolumen vorne | 81 l |
Gep?ckraumvolumen hinten | 366 l |
Performance Batterie Plus | Ab EUR 185.456,00 inkl. MwSt. |
? 2019 Dr. Ing. h.c. F.
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europ?ischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen F?llen h?her als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch k?nnen sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende ?nderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.lindageorgian.com/wltp.
Aktuell sind unabh?ngig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zus?tzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubeh?r (Anbauteile, Reifenformat, usw.) k?nnen relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik ver?ndern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k?nnen dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erh?ltlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Seitliche Lufteinl?sse vor den Vorderr?dern – so genannte Air Curtains – verbessern zus?tzlich die Aerodynamik, indem sie die einstr?mende Luft wie einen Vorhang über die R?der führen und so Verwirbelungen minimieren.
Direkt darüber das Highlight der Front: 4-Punkt-LED-Matrix-Scheinwerfer, die s?mtliche Lichtfunktionen in einem Bauteil vereinen und scheinbar schwebend angeordnet sind.
Die Silhouette ist gepr?gt von einer dynamischen, flachen Flyline. Fl?chenbündige, automatisch ausfahrende Türgriffe ?ffnen die Fahrzeugkabine mit tiefer, sportlicher Sitzposition.
Das Dach bietet 2 Optionen zur Auswahl: Die konturierte Variante aus leichtem Aluminium mit Vertiefung in der Mitte schafft eine Form, wie man sie aus dem Motorsport kennt. Alternativ sorgt ein Panorama-Festglasdach für ein offenes, leichtes Raumgefühl.
Das Heckdesign besticht durch ein durchgehendes Leuchtenband in Glasausführung sowie den ?PORSCHE“ Schriftzug in Glasoptik. Darüber befinden sich die
Die ansteigende Mittelkonsole unterstreicht die tiefe, sportliche Sitzposition des Fahrers. Dieser nimmt Platz auf Sitzen, die eine 14-- oder optional eine 18--Wege--Verstellung1 haben und mit schlanken Kopfstützen ausgestattet sind.
1 Serie im
Wem das serienm??ige Multifunktions-Sportlenkrad noch nicht sportlich genug ist, kann das Motorsportfahrgefühl mit dem optionalen GT- Multifunktions-Sportlenkrad2 maximieren: Es ist ausgestattet mit einem Mode--Schalter sowie einer 12--Uhr--Markierung.
2 In Verbindung mit Sport Chrono Paket; Serie im
Nicht sicht-, aber fühlbar ist die innovative Klimatisierung Advanced Climate Control (2- oder 4-Zonen) – die konsequente Weiterentwicklung klassischer Klimaautomatiksysteme. Lamellenlose Luftausstr?mer werden über das
Neben dem 81 Liter gro?en Kofferraum vorn für kleineres Gep?ck bietet der Kofferraum hinten 366 Liter Stauraum, der sich optional dank einzeln umklappbarer Rücksitzlehnen flexibel erweitern l?sst.
Zusa?tzlich besitzt der
Mechanische Schaltfl?chen wurden fast g?nzlich durch digitale ersetzt. Dadurch wirkt das Interieur sehr aufger?umt. Dasselbe Prinzip der Aufger?umtheit gilt auch für die Displays. Von denen gibt es bis zu 4 – intuitiv, ablenkungsfrei und direkt im Handling.
Auch die Anordnung ist
Ihre zentrale Steuereinheit für Audio, Navigation und Kommunikation: das neu gestaltete
Von hier haben Sie über eine deaktivierbare Menüleiste Zugriff auf Navigation, Media, Telefon, Einstellungen und
? 2019 Dr. Ing. h.c. F.
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europ?ischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen F?llen h?her als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch k?nnen sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende ?nderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.lindageorgian.com/wltp.
Aktuell sind unabh?ngig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zus?tzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubeh?r (Anbauteile, Reifenformat, usw.) k?nnen relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik ver?ndern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k?nnen dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erh?ltlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Eine Permanenterregte Synchronmaschine ist im
Ein neu entwickeltes, automatisch schaltendes 2-Gang Getriebe an der Hinterachse sorgt für spürbar mehr Dynamik. Vom sehr kurz übersetzten ersten Gang profitiert die Anfangsbeschleunigung, w?hrend der lang übersetzte zweite Gang Beschleunigungsreserven für Hochgeschwindigkeitsfahrten bereith?lt.
Das Zusammenspiel der Antriebskomponenten sorgt für Fahrwerte, die technisch und emotional begeistern: Mit bis zu 560 kW (761 PS) Overboost-Leistung bei aktivierter Launch Control beschleunigen beide Maschinen den
Dies ist unter anderem seiner Performancebatterie zu verdanken, die auf einer 800--Volt--Technologie statt bislang üblicher 400 Volt basiert. Der Effekt: gr??ere Performance beim Laden und Antrieb bei gleichzeitig kleineren Kabelquerschnitten, was sich positiv auf das Gesamtgewicht auswirkt.**
Das
Die adaptive Luftfederung sorgt für Balance zwischen Komfort und Performance, eine optimale Aerodynamik und letztlich einen verbesserten cW--Wert: mehr Reichweite bei maximaler Performance.
Zusa?tzliche Stabilita?t bringt das Fahrwerk mit
Die Hinterachslenkung steuert die Hinterr?der mit, abh?ngig von der Geschwindigkeit gleich- oder gegenl?ufig zu den Vorderr?dern. Das bedeutet, der Radstand wird – je nach Situation – virtuell verkürzt oder verl?ngert. Für mehr Fahrstabilit?t bei hohen Geschwindigkeiten, gesteigerte Querbeschleunigung auf Landstra?en und einen kleineren Wendekreis im Alltag.
Für eine sportliche Fahrdynamik sorgt zudem die Wankstabilisierung
Damit diese Systeme perfekt ineinandergreifen, haben wir die
Als Teil des intelligenten
Auch die aktive Spurführung, die den
Der Spurwechselassistent zeigt an, ob sich bei Spurwechselman?vern ein Fahrzeug im toten Winkel befindet – sehr praktisch bei Fahrten auf der Autobahn. Und in der Nacht unterstützt Sie der Nachtsichtassistent mit einer Infrarotkamera – Fu?g?nger und Tiere werden als Thermalbild angezeigt und zus?tzlich farblich hervorgehoben.
Durch den Komfortzugang wird ein im Schlu?ssel gespeicherter Code erkannt und Sie ko?nnen Ihren Fahrzeugschlu?ssel in der Tasche lassen. Gestartet wird der
Optimale Umsicht beim eigenh?ndigen Ein-- und Ausparken erhalten Sie über Surround View. So wird jeder Meter im
? 2019 Dr. Ing. h.c. F.
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europ?ischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen F?llen h?her als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch k?nnen sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende ?nderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.lindageorgian.com/wltp.
Aktuell sind unabh?ngig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zus?tzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubeh?r (Anbauteile, Reifenformat, usw.) k?nnen relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik ver?ndern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k?nnen dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erh?ltlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Unser Ladekonzept beginnt zun?chst beim Fahrzeug: Die Performancebatterie Plus mit neuester Lithium-Ionen-Technologie basiert auf einer 800-Volt-Spannungslage und damit auf einem ?hnlichen System wie in unserem Langstrecken-Rennfahrzeug, dem 919 Hybrid. H?here Spannung bedeutet nicht nur spürbar mehr Leistung und dank reduzierter Kabelquerschnitte weniger Gewicht, sondern vor allem auch kürzere Ladezeiten.**
Mit dem Reichweitenindikator ermitteln Sie die geschätzte Reichweite für Ihre Fahrt. Die Berechnung erfolgt auf Basis Ihres persönlichen Fahrprofils, Ihrer Reisebedingungen und der jeweiligen Modellausstattung. Bitte wählen Sie die für Sie relevanten Optionen. Reichweitenindikator Der Reichweitenindikator liefert lediglich Schätzwerte, da nicht sämtliche Faktoren berücksichtigt werden, die möglichen Einfluss auf die Reichweite des Fahrzeugs haben (z.B. Fahrstil, Alter und Zustand der Batterie, usw.). Daher kann die tatsächlich erzielte Reichweite oberhalb und auch unterhalb des ermittelten Werts liegen.
Weil wir nicht nur an das Produkt denken, sondern auch an die Welt, in der es sich bewegt, beteiligt sich
Für den Ladevorgang nutzen Sie serienm??ig den Mobile Charger Plus2, der an Ihr Stromnetz angeschlossen ist. Optional laden Sie mit dem intelligenten Mobile Charger Connect mit Touchscreen. Den Mobile Charger Connect k?nnen Sie au?erdem komfortabel im optional erh?ltlichen Lade-Dock an Ihrer Garagenwand fixieren.
2 Frühestens erh?ltlich ab Mitte 2020.
Damit Sie Ihren
Zus?tzlich erweitert
2 Optimale Bedingungen: CCS-Schnellladesa?ule mit >270 kW, >850 V, Batterietemperatur 30 °C bis 35 °C und Ausgangsladezustand 5 %.
Des Weiteren ko?nnen Sie mit dem optional in ausgewa?hlten La?ndern verfu?gbaren
Hinzu kommen zahlreiche Wechselstromladem?glichkeiten (AC), zum Beispiel an Restaurants und Hotels sowie in zahlreichen Innenst?dten. S?mtliche Ladepunkte k?nnen Sie bequem über den
? 2019 Dr. Ing. h.c. F.
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europ?ischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen F?llen h?her als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch k?nnen sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende ?nderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.lindageorgian.com/wltp.
Aktuell sind unabh?ngig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zus?tzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubeh?r (Anbauteile, Reifenformat, usw.) k?nnen relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik ver?ndern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k?nnen dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erh?ltlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
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Dein
Verkehr: Ein h?ufiges Merkmal auf vielen Stra?en, das
Effizient, insbesondere beim Laden. Aufbruch auf eine l?ngere Reise? Der Ladeplaner berechnet für Sie die optimale Route unter Berücksichtigung Ihres aktuellen Ladestatus und der ben?tigten Ladezeit. So ist sichergestellt, dass Sie immer den schnellsten Weg nehmen, da die geeignetsten Ladestationen ausgew?hlt werden, um eine reibungslose und effiziente Fahrt zu erm?glichen.
Alles unter Kontrolle. M?chten Sie die verbleibende Reichweite Ihres
? 2019 Dr. Ing. h.c. F.
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europ?ischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen F?llen h?her als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch k?nnen sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende ?nderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.lindageorgian.com/wltp.
Aktuell sind unabh?ngig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zus?tzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubeh?r (Anbauteile, Reifenformat, usw.) k?nnen relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik ver?ndern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k?nnen dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erh?ltlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Schon über die Versicherung Ihres
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* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europ?ischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen F?llen h?her als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch k?nnen sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende ?nderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.lindageorgian.com/wltp.
Aktuell sind unabh?ngig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zus?tzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubeh?r (Anbauteile, Reifenformat, usw.) k?nnen relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik ver?ndern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k?nnen dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erh?ltlich ist.
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